Chauffages de camping-car : tout ce qu'il faut savoir !

C’est l’hiver, il fait froid, mais pas question d’arrêter les voyages en camping-car ! Bien au contraire, quand on est bien chauffé, le véhicule de loisirs est tout à fait adapté à des séjours en montagne et même au ski. Une température douce est également appréciable au début du printemps et à la fin de l’automne, quand il fait encore frais le matin et le soir. Vous l’aurez compris, pour profiter du voyage nomade en toutes saisons, nous vous présentons les différents types de chauffages de camping-cars. Vous trouverez les avantages et inconvénients de chaque solution et quelques conseils utiles. Types de chauffages de camping-car Vous n’avez pas la chance de posséder un véhicule ? Hâtez-vous d’en louer un sur notre site : Les deux procédés de chauffage Le chauffage d’un camping-car peut se faire via deux techniques principales : Le chauffage à air pulsé C’est le procédé de chauffage le plus couramment utilisé dans un camping-car (80% du marché). L‘air est chauffé par un brûleur, avant d’être diffusé par une soufflerie (ventilateur) dans l’habitacle, via un circuit de gaines et de conduites dédiées. Il présente l’avantage de chauffer rapidement le véhicule. Il peut être alimenté au gaz, par le réservoir de carburant du véhicule (diesel, essence), ou par un réservoir auxiliaire. Le chauffage central Ce procédé de chauffage est réservé aux modèles plutôt haut-de-gamme ou luxe, car son coût est plus élevé, du fait de la complexité et de la qualité du réseau. Comme à la maison, le chauffage central utilise l’eau, alors appelée fluide caloporteur, pour diffuser la chaleur par convection naturelle. Les camping-caristes le désignent souvent par le terme de « chauffage ALDE », du nom de l’équipementier phare du secteur. Consultez ces articles en complément : Savoir allumer le chauffage d’un camping-car ? Entretenir le chauffage d’un Lire la suite