Bougie d'allumage 5122 NGK BR7ES, WR4ccm, fil long, suppression

Nous réalisons des bougies de haute qualité de NGK! Alors que le mélange air-carburant de notre moteur de scooter peut prendre feu, il faut le moment une étincelle, qui est produite par la bougie d'allumage entre ses électrodes. Un moteur de scooter avec la plupart du temps petit déplacement et des vitesses élevées des exigences élevées sur une bougie d'allumage. Souvent, ils doivent supporter beaucoup court beaucoup de démarrages à froid des vitesses élevées échange régulier est obligatoire pour un fonctionnement sans problème! A tout le monde de la bougie de remplacement devrait avoir dans leurs bagages ;-) Les bougies droit de choix Le choix de la bougie d'allumage correcte est essentielle pour un fonctionnement sans problème! Nous encourageons tout le monde à suivre les instructions du fabricant en ce qui concerne la valeur calorifique! Une valeur thermique incorrecte peut, à strictement parler, même assez rapidement conduire à des dommages du moteur! La valeur de la chaleur est toujours indiquée dans le code de type / nom de la bougie comme un nombre. Malheureusement, chaque fabricant gère différemment la répartition du nombre, de sorte à titre d'exemple une bougie d'allumage de 3'er de Bosch avec NGK a une valeur de chaleur 9! Mais ils ne sont presque manuel de tout véhicule pour les instructions du fabricant avec la plupart du temps encore utiliser les bougies d'allumage. En tant que règle empirique, un « chaud » à la valeur signifie que la bougie d'allumage elle-même est soumise à une température plus élevée et a un meilleur effet d'auto-nettoyage, mais est exposé le moteur et la surchauffe et le risque de grippage du piston. L'extrême opposé serait un « froid » à la valeur de la bougie a été lente à sa température de fonctionnement et a une faible auto-nettoyage sur. Il peut venir à l'encrassement et l'échec de la bougie d'allumage. les cas extrêmes des valeurs tout à fait différentes que celles recommandées par le fabricant, comme cela a déjà dit. Pour éviter les interférences des fréquences radio, les fabricants utilisent ce qu'on appelle les bougies d'allumage et d'étincelles réprimées éventuellement supprimée. Attention applique ici lors de l'utilisation des connecteurs sans interférence: deux fois ici pas mieux, il ne doit pas être utilisé bougie d'interférence parce que toute la résistance à la répression serait trop élevé. Les bougies les plus couramment utilisés pour les deux-roues ont un fil de M14x1.25 SW 20.8 et diffèrent par 12.7mm 19mm fil long ou un court fil. Le montage d'une bougie d'allumage longue du fil dans une tête de cylindre pour bougie d'allumage court du fil conduit à un endommagement du piston, car cela grève immédiatement contre (bougie d'allumage fait saillie trop loin dans la chambre de combustion). Pour un aperçu plus simple ici est une petite légende pour NGK Spark Plugs: Les lettres avant que la valeur de la chaleur (en nombre) fournissent des informations sur le diamètre du fil, la taille de la clé à six pans et la conception de la bougie d'allumage. Les données numériques ci-après représente la valeur de la chaleur. Ce qui suit après la lettre de valeur calorifique indique la longueur du fil. E = H = long fil court de fil La lettre après l'identificateur de fil contient des données sur les caractéristiques de conception de bougies spéciales. La dernière position, encore une fois un nombre écartements d'électrodes spéciales chiffré. Certaines bougies ont une combinaison assez court. il ne dispose pas non spécifié.

Zinc dipped shell prevents corrosion Longer insulator nose prevents fouling High alumina ceramics for better heat transfer and electrical insulation